油气分离芯是决定30公斤空压机压缩空气质量的关键部件。油气分离芯的主要作用是降低压缩空气中的含油量，确保压缩空气中的含油量在3ppm以内。压缩空气的含油量不仅与油芯有关，还与油罐设计、空气压缩机负荷、油温和润滑油类型有关。
影响油气分离芯的空素有哪些？
30公斤空压机的出气含油量与油罐的设计有关，空气压缩机的出气流量应与油芯的处理量相匹配。一般来说，空气压缩机的配套油芯必须大于或等于空气压缩机的出气流量。不同的终端用户需要不同的Z终压差。
在实际使用中，30公斤空压机中使用的油芯Z的最终压差为0.6-1bar，当油流量较高时，油芯上聚集的污垢也会增加，这可以用污污量来衡量。因此，油芯的使用寿命不能根据时间来衡量，只能通过油芯的Z最终压差来确定。进气口过滤可延长下游滤芯部件（即润滑油滤芯和油气分离器）的使用寿命。粉尘和其他颗粒中的杂质是限制润滑油滤芯和油气分离器使用寿命的主要因素。
由于表面固体颗粒（油氧化物、磨损颗粒等）的限制，Z最终导致压差增大。油的选择对油芯的使用时间有影响，只能使用经过测试、抗氧化和对水不敏感的润滑油。
在压缩空气和润滑油形成的油气混合物中，润滑油以气相和液相的形式存在。气相润滑油由液相润滑油蒸发而成，其数量不仅取决于油气混合物的温度和压力，还取决于润滑油的饱和蒸汽压力。油气混合物的温度和压力越高，气相油就越多。
显然，降低压缩空气油含量Z的有效方法是降低排气温度。然而，在喷油螺杆式30公斤空压机中，排气温度不允许低到水蒸气冷凝的程度。另一种降低气态油含量的方法是使用饱和蒸气压力较低的润滑油。合成油和半合成油往往饱和蒸气压力较低，表面张力较高。
30公斤空压机负荷低，有时导致油温低于80℃，压缩空气含水量相对较高。油滤芯过滤材料过多的水会使滤芯膨胀和微孔收缩，降低油芯的有效分离面积，增加油芯阻力，提前堵塞。
